Минпромторг анонсировал ужесточение правил расчета утильсбора на ввозимые автомобили с 2027 года. Проект постановления призван закрыть выгодные схемы ввоза через страны ЕАЭС. Льготы на утильсбор могут отменить, а формулу доплат привяжут к среднерыночным ценам.
Фото: Unsplash/Douglas Fehr
С 2027 года в России планируют ужесточить правила расчета утилизационного сбора для автомобилей, которые граждане ввозят из‑за границы. Проект соответствующего постановления правительства Минпромторг опубликовал для общественного обсуждения, сообщили «Известия».
Ключевая цель изменений – перекрыть выгодные схемы ввоза машин через страны ЕАЭС, прежде всего через Киргизию. Именно через нее в последние годы в основном и шел импорт автомобилей в Россию. В состав ЕАЭС, помимо России, входят Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Армения.
По новым правилам граждане, ввозящие авто для личного пользования, не смогут рассчитывать на льготный утильсбор, даже если автомобиль соответствует другим критериям льготы, например по мощности.
Существенно меняется и сама формула доплаты при легализации авто, уже растаможенного в стране ЕАЭС. Сейчас расчет опирается на отдельные коэффициенты, учитывающие разницу уплаченных в Киргизии пошлин, НДС и акцизов с теми, что действуют в России. По проекту вместо этого введут единый коэффициент, привязанный к ценам на автомобили из перечня Минпромторга.