Объединенная судостроительная корпорации (ОСК) имеет «огромную финансовую дыру», которую закрыть должно государство. Отрасль в целом потребует до триллиона инвестиций в течение нескольких лет, считает глава ВТБ Андрей Костин.
Скриншот с сайта YouTube.com
У Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) обнаружилась масса проблем, среди них технологическое отставание, корпоративное управление и «огромная финансовая дыра». За пять лет в судостроительную отрасль в общем нужно инвестировать до триллиона рублей, при этом старые задолженности должно покрыть государство, заявил глава ВТБ Андрей Костин в интервью РБК.
«Это не должно делаться за счет банка… за свой счет решать проблемы, которые были созданы до нас, кормить отрасль за счет акционеров банка мы не будем. Такое понимание у всех, в принципе, есть», — подчеркнул Костин.
При этом объем требуемых средств будет окончательно понятен после окончания анализа финансовой деятельности компании, для которого потребуется еще около шести месяцев. Ранее проведенный аудит не удовлетворил ни руководство банка, ни правительство, отметил глава ВТБ.
Следующим этапом станет привлечение инвестиций на развитие ОСК, причем система управления должна стать достаточно эффективной, чтобы использовать государственную поддержку только на первых шагах, считает Костин. При этом ВТБ готов кредитовать ОСК в случае необходимости, заключил банкир.